ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL GARANTIDA PARA:
AUTOMÓVEIS
CAMINHÕES
ÔNIBUS
GÁS DE COZINHA
E DIVERSOS APARELHOS E MÁQUINAS INDUSTRIAIS, MOVIDOS Á DIESEL, ÁLCOOL, GASOLINA, E Á GÁS.
O RESSONADOR MAGNÉTICO é composto por um imã especial de terras raras, feito com neodímeo-ferro-boro sintetizado, que produz um potente campo magnético exclusivo, alinhando eletricamente as moléculas do combustível e vários fluídos como: óleos minerais, lubrificantes, isolantes, solúveis e vegetais, café, ar, derivados de leite e outros.
O potente campo magnético, pelo fato de possuir uma única face voltada ao combustível, no sentido negativo para positivo, abre a molécula do hidrocarboneto(HC) que permite uma melhor "OXIGENAÇÃO" e queima. Proporcionando, ao mesmo tempo a inversão da carga elétrica do mesmo, alinhando as moléculas e carregando-as positivamente, o que as torna mais atrativas à combinação com o oxigênio.
Assim, fornece mais energia ao hidrogênio transformando sua forma isômera em "ORTO". Já no campo biológico, induz a divisão nuclear das bactérias e microorganismos, eliminando-os e impedindo a geração de SUBPRODUTOS nocivos as qualidades do combustível.
Os Subprodutos nos destilados de hidrocarbonetos como diesel,gasolina,etc.,são fluidos orgânicos contendo substâncias adequadas ao crescimento de diversos microorganismos. Os microorganismos normalmente crescem na interface entre a substância orgânica e a água contida nessa.
A contaminação do óleo diesel armazenado em tanques por microorganismos e bactérias aeróbicas e anaeróbicas, fungos filamentosos (bolores) , leveduras, bem como, os produtos metabólicos gerados por esse, leva a deterioração do combustível.
Essa Biodegradação resulta em uma série de produtos como sulfeto de hidrogênio, ácidos orgânicos, inorgânicos extremamente corrosivos biosurfactantes que emulsificam a água, formação de biomassa (borra) no fundo dos tanques, e excesso de fumaça negra, trocas constantes de filtros e elementos, diminuição da vida útil de bombas e bicos injetores, conseqüentemente a vida útil do motor.
Ressonador MASTER - fixado na entrada do pré-filtro ou após o mesmo, e em tubulações de todos os combustíveis utilizados por: caldeiras, hidráulicos, filtro prensa, filtro de linha e outros, como condutores de água e efluentes, neste reduzindo as incrustações e o consumo de produtos químicos, melhorando também a solubilidade e a assepsia.
A combinação de todos esses benefícios resultará nem significado LUCRO. Acabe com a perda de dinheiro rodando pelas estradas... Utilize o RESSONADOR MAGNÉTICO. Os ressonadores são descontaminantes bactérias que produzem efeito "físico-químico-biológico" . São instalados externamente dos condutores de combustível e outros, não alterando assim, a mecânica, a garantia e a características originais do veículo.
OS BENEFÍCIOS DO RESSONADOR MAGNÉTICO
DESCARBONIZA O MOTOR:
ELIMINA A NECESSIDADE DE LIMPEZA DE TANQUES.
AUMENTA A VIDA ÚTIL DOS MOTORES EM ATÉ 3(TRÊS) VEZES.
REDUZ A POLUIÇÃO E A FUMAÇA NEGRA E POLUENTES.
MANTÉM AS CARACTERÍSTICAS ORIGINAIS DO COMBUSTÍVEL, PORTANTO, MELHORA SUA QUALIDADE E RENDIMENTO.
DIMINUI CUSTOS COM MANUTENÇÃO E PARALISAÇÃO DO VEÍCULO.
REDUZ A PRESENÇA DE ÁGUA NOS DIVISORES DE ÁGUA.
ELIMINA O USO DE BIOCIDAS E ADITIVOS.
AUMENTA A VIDA ÚTIL DAS BOMBAS E BICOS INJETORES (CONSEQÜENTEMENTE DO MOTOR).
INIBE A FORMAÇÃO DE BORRAS NOS TANQUES.
COLOCA A BIOMASSA EXISTENTE EM SUSPENSÃO, DESTA FORMA REINTEGRA-A AO COMBUSTÍVEL E REDUZ A EMISSÃO DE POLUENTES.
DIMINUI A QUEIMA DO ÓLEO LUBRIFICANTE.
O ÓLEO LUBRIFICANTE APÓS 2 OU 3 TROCAS PASSARA A SER LIMPO.
COMBATE A FERRUGEM.
AUMENTE O TORQUE DO MOTOR.
MELHOR RETOMADA DA VELOCIDADE EM BAIXA ROTAÇÃO DO MOTOR, ISTO É, ANDAR EM 4(QUARTA) OU 5 (QUINTA) MARCHAS A PARTIR DE 30KM/H.
ALINHA, DIMINUI O RUÍDO E A VIBRAÇÃO DO MOTOR (EXPLOSÃO MAIS HOMOGÊNIA).
GANHA-SE DE 1 A 2 MARCHAS.
PROTELA DE 2 A/OU 3 VEZES TROCAS DE ABAFADOR, CANO DE ESCAPE E VELAS.
AUMENTA A VELOCIDADE FINAL DO VEÍCULO.
E É CLARO, ECONOMIZA MUITO COMBUSTÍVEL.
A diminuição do consumo de combustível é gradativo por depender do tempo da descarbornização do motor.
A "média" de consumo de combustível por KM rodado terá melhor resultado no veículo que estiver mais carbonizado.
O ápice do motor a álcool, gasolina, gás natural ocorrerá a partir dos 500 (quinhentos) km rodados, e, no motor a diesel de 4 (quatro) cilindros aos 3000(três mil)km rodados, enquanto que nos de 6 (seis) cilindros somente aos 7000 (sete mil) km rodados.
O Ressonador Magnético é sem duvida a melhor opção para quem procura uma economia eficiente para seu veículo.
Você utiliza 1 Ressonador para cada cilindro que seu veículo possui. Por exemplo, para um carro, utiliza-se 1 Ressonador. Para um caminhão, de 4 a 6 Ressonadores, dependendo da quantidade de cilindros e do peso.
Leve o seu, por apenas
R$ 220,00 !
(* Valor por unidade)
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